El convenio entre la Nación, la Gobernación de Cundinamarca y el municipio para financiar las obras quedó listo para su firma. Pero hay problemas que demorarán su inicio, sumado a que no hay claridad en compras de predios, lo cual se hace patente al ver como la doble via a Girardot quedo parada adelante de San Mateo en la entrada al Municipio de Soacha.

Otro de los problemas a solucionar serà ubicar a más de medio millar de transportadores que cubren rutas entre ese municipio y Bogotá.

Según el alcalde de Soacha, José Ernesto Martínez, aún es incierto cómo se hará el proceso de chatarrización de los buses que darán paso a TransMilenio y tampoco se ha establecido quién asumirá el mantenimiento del corredor exclusivo de los buses rojos.

Durante cuatro años el proyecto estuvo paralizado por cuenta de divergencias entre el municipio y la Nación fente al diseño de la obra. Surtido el último obstáculo que el Ministerio de Hacienda le había puesto a la firma del convenio, Martínez considera que la etapa más difícil apenas comienza.

"Habrá que definir cómo se va a a operar el sistema de alimentación y de rutas alternativas para no desamparar a los transportadores", manifiesta Martínez.

Una de las propuestas del Alcalde es vincularlos como socios de una nueva terminal de transporte que se construiría a 700 metros de la última estación que tendrá TransMilenio en el barrio El Altico.

"Será una estación de transferencia con mejores condiciones de acceso y servicios que la Terminal del Sur en Bogotá", señala el Alcalde.

A juicio de las autoridades de Soacha, se requieren obras adicionales a la troncal de TransMilenio para mejorar las condiciones de movilidad en la zona.

La financiación de estas obras quedó por fuera del convenio con la Nación y la Gobernación, por ello, Soacha tendrá que seguir esperando la aprobación de 65 mil millones de pesos para poder construir tres puentes vehiculares y cuatro puentes peatonales complementarios a la troncal.

"Tenemos la preaprobación del Confis nacional, pero aún debemos sustentar las obras para poder llevarlas a cabo", concluye Martínez.

Obra lista en 2010

La troncal de TransMilenio en Soacha será una extensión de la N.Q.S., por la Autopista Sur, con una distancia de 6, 5 kilómetros entre el límite con Bogotá y el barrio El Altico, frente a 3M. La última estación de TransMilenio estará ubicada en Soacha Compartir.

El costo estimado de la obra es cercano a los 200 mil millones de pesos. La Nación aportará 70 por ciento, la Gobernación de Cundinamarca dará 13 por ciento y Soacha el 17 por ciento restante.

El recorrido tendrá siete estaciones y siete puentes peatonales. El carril para tráfico mixto no hace parte de la adecuación al sistema y seguirá bajo el manejo de la concesión Bogotá-Girardot.

El plazo para la adecuación de la troncal es entre 18 y 24 meses